亚游app怎样|首页主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 设备物资 > 个企播报 > 正文
深中通道建设又现船人力量
中船集团黄埔文冲制造的首个沉管隧道钢壳出运
发布时间:2019-08-23 19:56:11 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:陈佳南 邝展婷 于佳林
??? 8月4日,中国船舶工业集团有限公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司建造的深中通道沉管隧道GK02标段E2管节成功过驳出运。据悉,深中通道沉管隧道钢壳是在黄埔文冲龙穴厂区平台线完成总组后,使用黄埔文冲大举力下水驳船“黄船030”号运输至浇筑隧址上岸的。
??? 深中通道作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连通道,是广东自由贸易试验区与粤港澳大湾区之间的交通纽带,对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系,推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置,加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。2018年2月1日,黄埔文冲与深中通道管理中心签订深中通道沉管隧道钢壳制造(GK02标段)工程承包合同,合同总价18.76亿元,这是黄埔文冲历史上获得的合同金额最大的单笔非船订单,也是继港珠澳大桥之后,该公司再次承担国家重大工程建设任务。
??? 据了解,黄埔文冲承担的深中通道沉管隧道钢壳项目GK02标段,包括14节管节和一个试验段,钢结构重量约15万吨。这些管节结构与船体结构相似,一节标准管节长165米、宽46米、高10.6米,重量约1.1万吨;非标段管节长123米、宽55米、高10.6米,重量约1万吨,总工期约3.5年。
??? 为保证工程质量,提高生产效率,黄埔文冲以打造“智能制造品质工程”为目标,组织建设了全新的智能化生产车间,建设了板材/型材智能切割生产线、片体(小组立)智能焊接生产线、中组立智能焊接生产线、智能涂装生产线、平面分段流水线及MES车间管控系统等智能制造生产线。他们还利用建筑信息模型(BIM)技术、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术研究开发钢结构智能管控系统,实现车间设计、工艺、制造、管理、监测、物流等环节的集成优化,采用大数据技术实现智能管理与决策,全面提升综合管理水平。通过加大研发力度,引进先进设备,黄埔文冲在重工领域首次突破传统人工作业模式,以智能化生产最大限度替代人工操作,从而提高了生产效率和产品质量。此外,由于深中管节为全世界最宽,现有驳船无法满足管节拖航要求。黄埔文冲投入3000万元资金,对“黄船030”号大举力下水驳船进行全新改装,解决了万吨管节下水、拖运、上岸等系列难题。
??? 目前,黄埔文冲正在总结建造经验,提高生产管理水平,全力推进后续管节的生产建造工作。

?

相关文章

特别推荐
·?我国首艘自主建造的极地科考破冰船交付
·?华南首座自升式风电安装平台完成站桩试验
·?川崎重工自救欲输出过剩产能
·?粤海铁路火车渡轮 “粤海铁三号”主、辅机...
·?安泰动力下半年将交付17台MAN低速船机
·?杭齿HCQ700轻型高速齿轮箱投入市场
·?英国开发出船舶润滑油自动监测系统
·?上半年我国船板产量超850万吨
·?日本推出新型节能船艏“SK-Bow”
·?未来船板价格将震荡运行
点击排行
·?我国首个压载水处理系统获IMO批准
·?未来船板价格将震荡运行
·?日本推出新型节能船艏“SK-Bow”
·?上半年我国船板产量超850万吨
·?英国开发出船舶润滑油自动监测系统
·?杭齿HCQ700轻型高速齿轮箱投入市场
·?安泰动力下半年将交付17台MAN低速船机
·?粤海铁路火车渡轮 “粤海铁三号”主、辅机...
·?川崎重工自救欲输出过剩产能
·?兴盛与落寞 大洋造船“沉浮”记



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
亚游app怎样|首页版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号